A la Une

Cette prolongation doit permettre de disposer du temps nécessaire pour analyser précisément et dans les meilleures conditions l’ensemble des données collectées par la Ville, notamment auprès des commerçants, durant le mois de septembre, dans un contexte d’agenda chargé (forum des associations, brocante et festivités du pâté à la Carmen).

 À ce jour, une cinquantaine de messages ont été reçus via la boîte mail spécifiquement mise en place pour recueillir les observations et les retours sur l’expérimentation. La période estivale a également permis un déploiement progressif du dispositif, et la rentrée s’est déroulée dans de bonnes conditions.

Pourquoi prolonger l’expérimentation ?

Ces trois mois supplémentaires permettront notamment de :
 Analyser dans des conditions optimales les données collectées par la Ville, notamment les résultats du sondage diffusé auprès des commerçants début septembre, afin d’évaluer l’impact du dispositif sur l’attractivité du centre-ville, l’activité économique et la redynamisation des commerces ;
 Disposer d’un volume de données plus important pour mesurer objectivement les effets des nouvelles règles de circulation et de stationnement ;
 Compléter et, si nécessaire, faire évoluer les premières mesures mises en place, dans une démarche participative et itérative, au regard des premiers résultats observés.

 Une réunion publique le mardi 24 novembre 2026

En présence des élus, cette rencontre permettra de présenter les résultats, avec près de cinq mois de recul, à partir de données objectives et anonymisées collectées par la Ville, les opérateurs téléphoniques, ainsi que des retours recueillis auprès des commerçants et des habitants.

Cette réunion d’information à destination des habitants vise à dresser un bilan de l’expérimentation et à définir la position de la Ville sur le dispositif, notamment les mesures qui seront conservées, aménagées ou supprimées.

Ce sera également l’occasion d’échanger sur les enjeux liés à la redynamisation du centre-ville et au soutien de l’activité des commerçants, qui constituent l’une des ambitions majeures de ces mesures.

 Les détails pratiques et les modalités de cette réunion seront communiqués prochainement.

Cette expérimentation, qui a pour but de renforcer l’attractivité et l’accessibilité du centre-ville permettra notament de : 

• Faciliter l'accès aux commerces par l’extension des zones bleues

Plusieurs mesures temporaires seront mises en place afin d'améliorer les possibilités de stationnement à proximité des commerces.

La rue du Général Leclerc accueillera une zone de stationnement courte durée, limitée à 30 minutes. Cet aménagement permettra d'augmenter la rotation des véhicules et de faciliter les achats rapides.

La zone bleue sera également étendue à une partie de la place Baesweiler ainsi qu'à une partie du parking bétonné du parc des Sophoras.

L'objectif est simple : permettre à davantage d'usagers de trouver facilement une place pour accéder aux commerces, aux services et aux artisans du centre-ville.

 Stationnement
• Extension de la zone bleue (1h30) au parc des Sophoras : 27 places concernées sur 94.
• Extension de la zone bleue (1h30) à la place Baesweiler : 25 places concernées sur 50.
 Rappel : le stationnement en “ zone bleue ” et en “ 30 minutes ” est autorisé du lundi au samedi de 9h à 19h, et le dimanche de 9h à 13h. 

 Favoriser la rotation des véhicules à proximité des commerces
Passage de 30 places de stationnement, situées rue Félix Philippe, place de l'Église et rue du Général Leclerc, de 1h30 à 30 minutes. Le marquage au sol de ces emplacements sera réalisé en blanc, avec la mention « 30 », au cours de la semaine afin de les distinguer des autres zones bleues (1h30, de stationnement).

 Rappel : les 120 places de la place Paul Demange restent inchangées et demeurent limitées à 1h30 de stationnement.

• Une circulation plus fluide

L'expérimentation prévoit également plusieurs ajustements de circulation afin de simplifier les déplacements et d'encourager les automobilistes à traverser le cœur de ville.

La première partie de la rue Pierre-Louis Guyard sera mise en sens montant tandis que la rue du Président René Coty passera en sens descendant, avec l'installation d'un stop destiné à renforcer la sécurité à son intersection.

Ces modifications doivent faciliter les cheminements entre les différents secteurs du centre-ville, améliorer la lisibilité des itinéraires et favoriser le retour vers le centre depuis la rue du Général Leclerc.

• Sécurité, mobilités douces et qualité de vie

Cette expérimentation poursuit également plusieurs objectifs en matière de sécurité routière et de cadre de vie.

La réorganisation des flux de circulation permettra de mieux répartir le trafic et de limiter les situations de congestion. Elle contribuera également à améliorer la cohabitation entre automobilistes, cyclistes et piétons.

Dans cette logique, de nouveaux stationnements dédiés aux vélos et aux motos seront créés rue du Président René Coty, rue du Général Leclerc et place Paul Demange. Ces équipements encourageront le recours aux mobilités douces et faciliteront l'accès au centre-ville pour tous les usagers.

• Une démarche construite avec les commerçants

Cette expérimentation s'inscrit dans la continuité des échanges menés avec les commerçants du centre-ville et l'OCEAM. Les rencontres organisées ces derniers mois ont permis d'identifier plusieurs attentes concernant le stationnement, la circulation et l'accessibilité des commerces.

« Soutenir nos commerces de proximité, c'est préserver l'animation, les services et le dynamisme qui font la richesse de notre centre-ville »

VOTRE AVIS NOUS INTERESSE

Vous avez des observations, des suggestions pour améliorer ce nouveau plan de circulation ?

Exprimez-les par mail à : experimentation-circulation@montesson.fr
 

 Consulter l’arrêté municipal 

Plan de circulation et de stationnement, du 6 juillet au 31 décembre 2026 :